各大飼料企業(yè)和養(yǎng)殖企業(yè)為降低飼料成本以及養(yǎng)殖成本,散裝飼料已經成為了主打產品,占據了一大部分市場份額。散裝飼料能比袋裝飼料每頓降低50元左右的成本,因此新老飼料企業(yè)都需要購置散裝飼料運輸車及設備的改造,和養(yǎng)殖企業(yè)配套使用,從而真正形成從加工到喂養(yǎng)的產業(yè)鏈。
下面先說下改造問題:因規(guī)模大小不一樣、年產量不同,所以改造模式也不相同,我們以年產5萬噸為基礎,分為了上下兩種。
第一、年產5萬噸以下的,可從原成品倉向外設置一臺輸送機,直至散裝運輸車,安裝一個帶稱重的30噸成品倉,出料口離地4.5米高,然后用鋼材架起像兩個車庫一樣上一放料口(裝20噸飼料5分鐘就可完成)。
第二、5萬噸以上的,則需安裝要兩個帶稱重的30噸成品倉。
第三、直接用輸送機送出,引入散裝飼料運輸車。優(yōu)點:簡易,投資小。缺點:不能計重,裝車慢。
散裝飼料運輸車分有一體式專用車和分體式的散裝飼料運輸罐。分體式散裝飼料運輸罐是將罐體直接安裝在車上,且固定好,不需要進行改裝,正常辦理行車證就可上路運營。而一體車是出廠時將罐體直接固定在車輛底盤上的,需要掛特種牌上路。